| 工事名: | 上然別西6線 橋梁長寿命化修繕工事その2 (P2・P3鋼矢板打設工) |
|---|---|
| 工 法: | 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 |
| 発注元: | 北海道河東郡音更町 |
| 竣工年: | 2020年3月 |
| 所在地: | 上然別西6線 |
| 種 別: | 空頭制限L=7.0m Ⅱ型鋼矢板L=6.5m 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 |
| 工事名: | 上然別西6線 橋梁長寿命化修繕工事その2 (P2・P3鋼矢板打設工) |
|---|---|
| 工 法: | 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 |
| 発注元: | 北海道河東郡音更町 |
| 竣工年: | 2020年3月 |
| 所在地: | 上然別西6線 |
| 種 別: | 空頭制限L=7.0m Ⅱ型鋼矢板L=6.5m 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法 SG-50V |
| 工事名: | 上然別西6線 橋梁長寿命化修繕工事その2 (P2・P3鋼矢板打設工) |
|---|---|
| 工 法: | 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法・SRX2300ﾘｰﾀﾞﾚｽ打設工 |
| 発注元: | 北海道河東郡音更町 |
| 竣工年: | 2020年3月 |
| 所在地: | 上然別西6線 |
| 種 別: | 空頭制限L=7.0m Ⅱ型鋼矢板L=6.5m 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法 SG-50V 一般部SRX2300 Ⅱ型鋼矢板 L=6.5m |
| 工事名: | 上然別西6線 橋梁長寿命化修繕工事その2 (P2・P3鋼矢板打設工) |
|---|---|
| 工 法: | 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法・SRX2300ﾘｰﾀﾞﾚｽ打設工 |
| 発注元: | 北海道河東郡音更町 |
| 竣工年: | 2020年3月 |
| 所在地: | 上然別西6線 |
| 種 別: | 空頭制限L=7.0m Ⅱ型鋼矢板L=6.5m 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法 SG-50V 一般部SRX2300 Ⅱ型鋼矢板 L=6.5m |
| 工事名: | 上然別西6線 橋梁長寿命化修繕工事その2 (P2・P3鋼矢板打設工) |
|---|---|
| 工 法: | 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法・SRX2300ﾘｰﾀﾞﾚｽ打設工 |
| 発注元: | 北海道河東郡音更町 |
| 竣工年: | 2020年3月 |
| 所在地: | 上然別西6線 |
| 種 別: | 空頭制限L=7.0m Ⅱ型鋼矢板L=6.5m 低空頭ｵｰｶﾞｰ先行掘削 MOVAX工法 SG-50V 一般部SRX2300 Ⅱ型鋼矢板 L=6.5m |
| 工事名: | 人道橋H300支持杭引抜工事 |
|---|---|
| 工 法: | 油圧リーダーレスケーシング回転圧入工法 |
| 発注元: | JR北海道 |
| 竣工年: | 2019年 |
| 所在地: | 札幌苗穂駅 |
| 種 別: | H300支持杭 ケーシング掘削杭引抜工事 |
| 工事名: | JR北海道 JR札幌運転所交番検査庫新設外 洗浄台基礎杭打設工事 2 |
|---|---|
| 工 法: | MOVAX工法 SG-30R ZX135USK-5B |
| 発注元: | JR北海道 |
| 竣工年: | 2019年 |
| 所在地: | 札幌市東区北６条東18丁目 JR札幌運転所工場構内施設 |
| 種 別: | 空頭架空線制限3.3m 狭小機械通路幅2.9m 支持杭打設工事 H200 L=7.0m(3.5m+3.5m) |
| 工事名: | JR北海道 JR札幌運転所交番検査庫新設外 洗浄台基礎杭打設工事 1 |
|---|---|
| 工 法: | MOVAX工法 SG-30R ZX135USK-5B |
| 発注元: | JR北海道 |
| 竣工年: | 2019年 |
| 所在地: | 札幌市東区北６条東18丁目 JR札幌運転所工場構内施設 |
| 種 別: | 空頭架空線制限3.3m 狭小機械通路幅2.9m 支持杭打設工事 H200 L=7.0m(3.5m+3.5m) |
| 工事名: | 一般国道236号浦河町西舎橋橋脚補修工事外一連工事 MOVAX工法 |
|---|---|
| 工 法: | MOVAX工法 SG-50V ZX225USK-5B |
| 発注元: | 室蘭開発建設部 |
| 竣工年: | 2019年 |
| 所在地: | 北海道浦河郡浦河町西舎 |
| 種 別: | 空頭制限5.0m Ⅲ型鋼矢板 L=7.5m(3.5m+3.0m) n=142 MOVAX工法 低空頭オーガー先行削孔打設 |
| 工事名: | MOVAX工法 豊浦洞爺湖線 鋼管杭打設 |
|---|---|
| 工 法: | MOVAX工法 SG-50V ZX225USK-5B |
| 発注元: | 豊浦洞爺線交付金(雪)工事 その2 (補正繰越)外 |
| 竣工年: | 2019年 |
| 所在地: | 道道285号線 北海道虻田郡洞爺湖町成香 |
| 種 別: | 高性能吹き止め柵 鋼管杭φ400～φ500mm L=8.0m～9.5m n=60 |
| 工事名: | MOVAX 低空頭オーガーセメントミルク注入支持杭工事 |
|---|---|
| 工 法: | MOVAX工法 低空頭オーガー掘削工法 MS83-2 ZX225USK-5B |
| 発注元: | 民間工事 |
| 竣工年: | ２０１８年 |
| 所在地: | 道央地区 |
| 種 別: | 空頭制限4.6m H400L=4.0m×3 Σ=12.0m 支持杭打設工事 |
| 工事名: | 基礎杭工事(油圧高周波サイドグリップバイブロハンマー：SG50V) |
|---|---|
| 工 法: | MOVAX工法 SG-50V 低空頭制限仕様工法 SG-50V ZX225USK-5B |
| 発注元: | 民間工事 |
| 竣工年: | ２０１８年 |
| 所在地: | 道央地区 |
| 種 別: | 空頭制限4.6m 高周波油圧バイブロ H400L=4.0m×3 Σ=12.0m 支持杭打設工事 |
| 工事名: | 野幌高架駅工区1(基礎杭他) |
|---|---|
| 工 法: | 油圧ラフター併用山留支保工架設工法 |
| 発注元: | 北海道旅客鉄道㈱ |
| 竣工年: | ２００９年 |
| 所在地: | 江別市野幌 |
| 種 別: | 山留支保工架設・解体工事 |
| 工事名: | 野幌高架駅工区1(基礎杭他) |
|---|---|
| 工 法: | 油圧ラフター併用構台架設工法 |
| 発注元: | 北海道旅客鉄道㈱ |
| 竣工年: | ２００９年 |
| 所在地: | 江別市野幌 |
| 種 別: | 作業構台架設・解体工事 |
| 工事名: | 野幌高架駅工区18(仮こ線橋撤去他) |
|---|---|
| 工 法: | 油圧リーダーレスケーシング回転圧入工法 |
| 発注元: | 北海道旅客鉄道㈱ |
| 竣工年: | ２０１２年 |
| 所在地: | 江別市野幌 |
| 種 別: | ＰＨＣ杭･Ｈ鋼杭･木杭引抜工事(ケーシング回転圧入引抜工) |
| 工事名: | 野幌高架駅工区18(仮こ線橋撤去他) |
|---|---|
| 工 法: | 油圧リーダーレスケーシング回転圧入工法 |
| 発注元: | 北海道旅客鉄道㈱ |
| 竣工年: | ２０１２年 |
| 所在地: | 江別市野幌 |
| 種 別: | ＰＨＣ杭･Ｈ鋼杭･木杭引抜工事(ケーシング回転圧入引抜工) |
| 工事名: | 苗穂駅移転橋上化５(階段棟杭新設他) |
|---|---|
| 工 法: | 油圧リーダーレスセメントミルク注入工法 |
| 発注元: | 北海道旅客鉄道㈱ |
| 竣工年: | ２０１７年 |
| 所在地: | 札幌市中央区北３東１１ |
| 種 別: | 土留杭工事(セメントミルク注入工) |
| 工事名: | 石狩発電所建設工事 |
|---|---|
| 工 法: | 油圧リーダーレスオーガー先行掘削打設工法 |
| 発注元: | 北海道ガス㈱ |
| 竣工年: | ２０１７年 |
| 所在地: | 石狩市新港中央４ |
| 種 別: | 土留杭工事(先行掘削油圧バイブロハンマー工) |
